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“澳门东方心经2023年最新版”东航客机滑梯疑被故意放出，有澳门东方心经2023年最新版人发文：干了不想干但不得不干的事

（原标题：东航客机滑梯疑被故意放出，有人发文：干了不想干但不得不干的事）

封面新闻消息，4月29日晚间，多个社交平台出现一则消息，称东航一航班在浦东机场落地后，后侧应急门被打开，应急滑梯被弹出。多个航空圈自媒体发布信息称，滑梯被乘务员故意放出。30日下午，东航官方微博通报称，公司正进一步调查事件，将根据调查结果依法依规处理。

网上流传的照片（来源网络）

封面新闻记者注意到，社交平台上有飞机内部及外部多个角度的照片，显示停机坪上一架客机尾部舱门打开，应急滑梯弹出，客机周边还有其他航班停靠。

有航空自媒体账号发布文章，晒出部分聊天截图及朋友圈截图，称涉事航班为东航西安飞上海的MU6292航班，疑似乘务组发生了工作矛盾，某乘务员发文称：“我干了不想干但不得不干的事，就这样吧。如果没有网开一面，那就只能背水一战。”

30日上午，封面新闻记者向多个目击网友私信了解事件情况，但未获回应。

网上流传的照片（来源网络）

资深航空人士陈先生介绍，航班应急舱门被打开、应急滑梯被弹出的情况比较常见，“应急舱门在设计上就是为了应对突发状况，能第一时间顺利打开，所以在操作上很容易打开。正常情况下，空乘会反复提醒乘客不要误操作。但每年都会发生乘客误操作或者别的原因打开舱门的情况，机组会报警处理。根据机型不同，应急舱门打开一次，会赔偿10万元到20万元，然后飞机在几天内会停飞维护。”

陈先生称，如果是乘务人员故意为之，航空公司和民航管理部门会介入调查，对相关人员作出处罚。

湖北赋兮律师事务所律师尚满庆介绍，如果飞机已经停稳准备下客，乘务员故意做出这个行为，会面临内部处理和赔偿损失的责任。“如果当时飞机还在滑行，可能涉嫌危害交通安全和破坏交通工具的罪名，航空公司报警后，当事人会面临刑事责任。目前这个事件细节还不明朗，需要等待航空公司后续对乘客和公众解释。”

封面新闻记者联系浦东机场，询问事件情况及相关应急措施，客服人员表示，尚未接到相关信息通知，不掌握相关信息，会将来电上报领导，“请关注东航官网”。

随后，东航通报，该公司自西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放。公司按程序迅速处置，澳门东方心经2023年最新版该航班旅客正常保障。公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依规进行处理。

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东航航班释放应急滑梯 知情人士：系同事矛盾导致 滑梯一旦打开代价昂贵

29日，有网民反映东航一客机在停机坪上应急滑梯突然被放出。有知情人士称，初步了解系机组成员矛盾导致。

刚刚，东方航空通报：

4月29日公司西安至上海航班在过站准备期间，滑梯释放。公司按程序迅速处置，该航班旅客正常保障。公司对此深表歉意，正对事件进行进一步调查。公司将根据调查结果，依法依 规进行处理。

东航在微博公开道歉

知情人士：系同事矛盾导致

滑梯一旦打开，代价昂贵

该事件同时引发民航圈人士和网友热议：

“她放了滑梯不怕被拘留吗？”

“同事真是倒了霉，尤其是5号（负责后舱门的乘务员）。”

“这样干同组人都要被停飞处分，有考虑到航班的乘客吗？”

有民航圈人士告诉橙柿互动，“目前了解到是，据说是因为同事矛盾。空姐自己打开释放掉滑梯后，还跳了下去。这个事情航司就还在调查，调查会有一个流程，因为这个还涉及到安全，要上报到民航局。”

知情者称，“涉事的空姐已经飞了10年了，据说情绪平常不是很稳定。至于这个事件会不会连累同事，要看航司怎么处理，因为这事比较特殊，不属于无意当中的工作差错，她带着主观性。

“这个滑梯一旦被释放，代价昂贵，去叠这个滑梯还需要经批准授权的场地和专业人士才能折叠。”

有资深民航机长告诉记者：飞机滑梯不小心被释放，这个损失蛮大的，是乘务员工作中非常重要的事。

“一般人的理解，折叠再放进去不就好了？但实际不是这样的。

“飞机的滑梯是需要专业的人来折叠维护， 加上本来可以用的飞机要停场了，进一步维护，澳门东方心经2023年最新版会影响航班，因此损失是蛮大的。”

有民航圈人士科普说，如果这个应急滑梯在释放后被损坏的话，赔付额度可能达到50万以上，一辆宝马5系就没了。

有网友质疑：应急滑梯，到底贵在哪儿呢？

民航圈人士称：首先，滑梯本身的造价就比较贵，它普遍采用高级轻型尼龙材料，这种材料保证应急滑梯可以在零上50多度的高温，或者零下六七十度的低温环境中正常工作。

并且滑梯表面覆盖有多种气密和阻燃涂层，就算是900°的高温也能抗住，其可靠性和安全性要求不是一般的高。

一旦发生危险，6秒钟内需要完成充气，3秒钟内需要完全打开，保证在90秒时间可以让上百名乘客逃离。

别看几秒钟轻轻松松打开，但它的恢复过程十分漫长，一个专业的小组也需要20天左右的时间进行专门折叠。

而且一旦打开，即使没有使用，也要送到车间进行检查，如果出现损伤，就得采取报废处理。

这个检测过程大多得在国外进行，这中间消耗的人力物力又是一笔不小的数目。

另外，一旦应急滑梯打开，航班延误、调机、旅客安置、后续航班等一系列间接损失的问题也接踵而来。

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成都航空一航班因乘客手机不开飞行模式延误 客服回应

4月28日，有网友发视频称，在乘坐成都航空EU2703号航班时，因一乘客不打开手机的飞行模式，飞机返航。29日，成都航空客服告诉极目新闻记者，涉事航班是因公共安全问题延误了1小时30分。警方表示，当天飞机上确实有一名乘客不开飞行模式，他们接到了报警并出警处置。

网友发布的视频显示，在一机舱内，一名乘务人员正在使用手机打电话，视频中可见机舱内的成都航空字样。视频发布者配文称：“EU2703号航班，飞机都开出去了，因某个乘客不打开飞行模式就返航。”

一名乘务人员正在使用手机打电话（视频截图）

29日上午，极目新闻记者私信视频发布者，但截至记者发稿，未收到回复。

成都航空客服人员向极目新闻记者介绍，EU2703从威海机场返回成都时起飞时间是有延误，没有显示有返航的情况，其计划起飞时间是11时45分，实际起飞时间是13时15分，延误了1小时30分钟，显示延误原因是公共安全问题。

极目新闻记者从威海市公安局机场分局指挥中心和威海市公安局机场分局候机楼派出所了解到，当天确有一航班机上人员因有乘客不开手机飞行模式报警，接警后，有民警到达现场处置。不过，有网友称那名乘客被行政拘留的消息，他们暂时没有收到相关反馈。